6月11日的Home报告称，中国收费联盟今天发布了统计数据，比2025年4月相比，2025年5月的公共计费收费增加了91,000，并且5月的年度增长了33.9％。直到2025年5月，该联盟的成员单位报告总计408300万辆公共费用，包括18.95亿直流收费桩和2187万AC充电堆。从2024年6月到2025年5月，添加了近86,000个公共费用的平均每月增加。公共指控是在广东，江苏，江苏，上海，山东，河南，河北，河北，安河，四川和北京占67.4％的公共指控占67.4％。全国性的充电能力主要集中在广东，江苏，赫比，四川，郑安格，上海，上海，山东，山东，福吉安，亨南，尚尼，尚尼，尚尼等，全国的总收费能力约为645亿千瓦时，距离30亿kWh，均增加了3.2亿kWh，一月的增长了。每月增加5.2％。 It home learned from the statistical report that as of May 2025, the top15 charging piles operated by charging operation companies across the country are: Telidian Operation 778,000 xingxing charging operation 686,000 Yun fast charging operation 635,000 Xiaoju charging operation 249,000 weijingyun operation operation Donkey Charging Operation 129,000 Shenzhen Car Grid Operation 106,000 HUI Charging Operation 93,000 NANFANG Power网格操作90,000 Yiwei Energy操作79,000 Kunlun电网操作57,000 Wancheng Wanquan操作55,000 WEILAN快速充电操作53,000 Junyue收费操作49,000。这15个运营商提供了总计的85.3％，而其余运营商的总成本为14.7％。从1月到2025年5月，增加的收费基础设施为15.83亿个单位，同比增长19.2％。其中，公共费用的增加为504,000，同比增长55.8％，私人费用增加用车辆建造的是107.9万，逐年增长7.4％。直到2025年5月，全国基础设施费用总数为1440万辆，同比增长45.1％。从1月到2025年5月，增加的基础设施的增加为15.83亿辆，而新型能源的国内销售额为47.53亿辆，充电基础设施和新的能源车辆正在持续迅速增长。桩与车的增量比为1：3.0，充电基础设施的构建可以满足新车辆NG能源的快速发展。