两天前输给了小牛，今天又被热火击败。失去已经变得司空见惯，失去也变得更加没有意义。这是这支快船队最沮丧的事情。看着老将军诺曼·鲍威尔一记三分远投打在自己昔日搭档的脸上，一旁的哈登、伦纳德和教练泰伦·卢心里就像被刀扎了一样——很痛，真的很痛。赛后，鲍威尔表示，他不认为快船队会以5胜16负开局新赛季，但这与他无关！更令人畏惧的是未来：2026年的首轮选秀权掌握在20胜1负的雷霆手中，2027年到2029年的选秀权也易手。管理层知道他们必须赢得本赛季的胜利，但他们面前的阵容已经到了极限。更重要的是，亡命之徒即使“毁灭”重建的退路被彻底堵死，也将在未来四年内全部输掉首轮。交易b成为打破局面的唯一理论上的途径，但其难度却相当于攀登地狱。即便到了重建的时候，伦纳德和哈登的交易前景也极其黯淡，可以说是“天价买不到”。快船队几乎陷入了想要争夺总冠军却没有立即竞争能力，又想要在没有选秀权的情况下重建的泥潭。那么，快船最终是如何做出这一举动的呢？让我们把时间拨回到2018年选秀前夕。当时快船队的传奇顾问杰里·韦斯特做了一个独特的操作：他用首轮12号选秀权包括两个次轮选秀权进行交易，得到了黄蜂队的首轮11号选秀权。在这次选秀中，韦斯特选择了来自肯塔基大学的后卫亚历山大。当时，这个选择并没有引起太大的轰动——一个控球技术扎实但投篮能力尚未开发的新秀并没有引起太大的关注。在众星云集的2018年新秀班中脱颖而出。亚历山大新秀赛季表现出色，场均贡献10.8分、2.8个篮板和3.3次助攻，并入选最佳新秀第二阵容。他展现出了超出同龄人的比赛阅读能力和中投能力，让快船在当时成为了一个惊喜。令人没想到的是，一年后，这个年轻人竟然成为了NBA历史上最有影响力的交易筹码之一。韦斯特的晋升是过去十年快船队在选秀中为数不多的最佳时刻之一。 2019年2月，快船队完成了一笔被称为“城市抢劫”的交易：他们将迈克·穆斯卡拉送到湖人队，换来年轻中锋伊维察·祖巴茨。此时的祖巴茨还只是湖人队的一名轮换球员，但来到快船队后，他很快成长为一名可靠的首发中锋。现在回想起来，这笔交易让快船队在接下来的十年内跻身前列，高性价比在当今联盟中实属罕见。超过近两年来，快船队的运营模式已经步入正轨。然而，2019年夏天的操作才是真正改变快船队命运的主要节点。只带领猛龙队夺得一次总冠军的伦纳德，成为了自由市场上最大牌的球星。为了得到他，快船队同意了球队的条件，即用他们来培养一名全明星队友。随即，快船达成闪电交易，以9换1的惊人价格交易保罗乔治。具体交易内容为：送出亚历山大、加里纳利、5个首轮选秀权和2个首轮互换权，换来保罗乔治。快船队当时的管理逻辑看似合理：乔治是巅峰时期的全明星，可以与伦纳德组成联盟最强的前锋组合；虽然亚历山大有潜力，但他何时能成长为全明星级别仍是未知数。现在回想起来，这无疑是他NBA生涯中最具讽刺意味的交易之一保守党。亚历山大成为MVP级别的球员，快船送出的选秀权帮助雷霆打造了一支年轻、有深度的争冠阵容。明年快船有可能也会给雷霆送去一个乐透签。快船队本身还没有触及总决赛的地板。 2021-22赛季，尽管伦纳德拿到了赛季工资，快船队仍然打进了西部决赛，给了管理层虚假的信心。他们开始进行一系列旨在“修复”阵容的交易，却逐渐掏空了球队未来的深度。 2022年2月，快船队送出布莱索、温斯洛、新秀基昂约翰逊和一个二轮选秀权，从开拓者队换来了鲍威尔和考文顿。这笔交易在当时被视为一次“抢断”操作——鲍威尔是一名场均得分接近20分的得分手，而考文顿则是一名3D前锋。遗憾的是，卡温顿尚未在泰伦卢的体系中找到合适的位置，他的上场时间很高前后矛盾，最终没能发挥出应有的作用。只有鲍威尔一直是球队可靠的第六人，但这次交易预示着快船队对角色球员的使用。更大的转折点发生在2023年休赛期。当哈登和76人关系恶化时，快船交易走了小莫里斯、巴图姆、考文顿、小马丁，以及一个2028年首轮选秀权、两个二轮选秀权以及一个2029年首轮选秀权的交易权，从76人换来了哈登和P.J.塔克。这笔交易在当时引起了很大争议。哈登虽然是全明星级别的控球后卫，但他已经34岁了，防守端存在短板，这让他在季后赛很容易掉胯；塔克已经彻底腐烂，几乎无法贡献有效的战斗力。快船队不仅送出了很多优质的角色球员，而且也是未来重要的选秀资产。 2024年夏天，快船队面临保罗G的问题乔治的合同延期。乔治的团队要求一份为期三年、价值 1.5 亿美元的合同，其中包括否决交易的权利。快船管理层认为要价太高，双方谈判破裂。事实上，当时勇士队提出交易维金斯和卢尼作为收购乔治的主要筹码，但快船队坚持要求额外获得一个首轮选秀权，导致交易落空。最终，乔治以自由球员身份加盟76人队，并签订了一份为期四年、价值2.12亿美元的合同。快船队从乔治身上什么也没得到，还失去了他们五年前花重金买来的关键球员。球队在“单核伦纳德+老化哈登”时代被迫加速，竞争力大幅下滑。为了填补乔治离开后的空缺，快船队在2024-25赛季中期送出了特伦斯·曼恩和纳顺·海兰德两名年轻球员，以换取老鹰队的博格丹·博格达诺维奇。这笔交易在当时备受质疑——虽然博格丹能够提供立竿见影的战斗力，但他已经31岁了，合同金额也不小，而且曼恩和海兰德都是快船队的年轻资产。这就导致了快船队在这个年龄段的结构严重。 2025年休赛期，快船队做出了压垮骆驼的最后一根稻草：将超级第六人诺曼·鲍威尔交易到热火队，换来约翰·科林斯。很快成为热火队帕格马克·鲍威尔的主力，场均得到24.5分，投篮命中率超过50%；虽然科林斯在快船队表现不佳，场均仅得到12.6分和5.1个篮板，但现在他将被束之高阁。与此同时，快船队在买断市场上签下了被太阳队裁掉的布拉德利·比尔。这一系列的手术让球队的平均年龄达到了联盟最高的33.2岁，比尔只打了6场比赛就拿到了赛季工资。这些短期作战并没有提升立竿见影的战斗力，反而加速了队伍老化、战斗力下降。美国媒体将鲍威尔的协议称为“2025年最糟糕的协议”。你认为快船队本赛季还有机会实现盈亏平衡吗？ 特别声明：以上内容（如有照片或视频，请注明）由自媒体平台“网易号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易HAO用户上传发布，网易HAO为社交媒体平台，仅提供信息存储服务。